שילוח ימי במשלוח חלקי (LCL)
יש לכם כמה משטחים? המטען חולק מכולה עם מטענים של אחרים.
אתם יודעים מה אתם רוצים להביא. אנחנו מנהלים את הדרך מסין לישראל.
כרמל פיק מנהלת פרויקטי יבוא מסין לישראל, לבית ולעסק: איתור ובדיקת ספקים, הזמנה ותיאום הייצור, הכנת המטען, שילוח בים או באוויר וליווי עד ההגעה והשחרור, בהיקף שמתאים לכם.
לא צריך לדעת מונחי שילוח. מתחילים ממה שאתם כבר מכירים.
יבוא מסין עובר בהרבה תחנות. לא חייבים להתחיל מההתחלה: אנחנו נכנסים בנקודה שבה אתם נמצאים, ומשם ממשיכים לפי מה שהפרויקט צריך.
לא כל פרויקט צריך את כל השלבים. יש מי שמגיע עם רעיון בלבד, ויש מי שהסחורה שלו כבר ארוזה. מגדירים יחד את ההיקף, ומנהלים את מה שסוכם.
איך זה עובד, שלב אחר שלבמתחילים מהמקום שבו אתם נמצאים. אפשר להיכנס גם באמצע הדרך.
קל למצוא מישהו שמוכר מוצר דומה. הרבה פחות קל למצוא מקור שמתאים לדרישות של פרויקט אמיתי.
בים או באוויר? אין תשובה אחת שמתאימה לכולם. הדרך הנכונה תלויה במטען שלכם, בזמן שיש לכם ובמה שהפרויקט צריך.
יש לכם כמה משטחים? המטען חולק מכולה עם מטענים של אחרים.
מכולה שלמה שמיועדת רק למטען שלכם, מהמפעל ועד ישראל.
המטען טס לישראל, כשהגודל, הדחיפות או הסוג מתאימים לזה.
קונים מכמה ספקים? אפשר לרכז סחורה ממספר ספקים בסין למשלוח אחד. כך נוצרת תנועה אחת לישראל במקום כמה משלוחים נפרדים.
מחיר המוצר הוא רק חלק אחד. העלות של יבוא מסין מורכבת מכמה רכיבים, וככל שנתוני המטען וההיקף ברורים יותר, גם תמונת העלות מדויקת יותר.
אין כאן מחירון, כי כל פרויקט שונה. במחשבון עלות היבוא אפשר להעריך בעצמכם מכס, מע״מ ועלות ליחידה.
אפשר לייבא לבית פרטי מוצרים כמו רהיטים, תאורה, מטבחים, ריצוף, דלתות וכלים סניטריים, מפריט בודד ועד פרויקט רחב. בפרויקט בית כדאי לתכנן מראש את המידות ואת מועד ההגעה ביחס לשלב בבנייה או בשיפוץ.
יבוא לביתיבוא לעסק מתחיל מהמטרה: מוצר למכירה, יצרן לפי דרישות, ספק קיים, הצעת מחיר שצריך לבדוק, מכונות או סחורה שכבר מוכנה אצל הספק.
יבוא לעסקהכמות המינימלית להזמנה נקבעת אצל הספק, ולכן בודקים אותה כבר בשלב בחירת הספק. בצד השילוח, מטען קטן יכול להגיע במשלוח חלקי (LCL) או באוויר, וסחורה מכמה ספקים אפשר לאחד לתנועה אחת לישראל.
שילוח חלקי (LCL)לפני התחייבות לספק כדאי לבדוק אם יש דרישות יבוא שנוגעות למוצר, יחד עם אנשי המקצוע הרלוונטיים.
אנחנו לא עמילי מכס. כשמשהו לא בתחום שלנו, אנחנו אומרים את זה ומתאמים מול הגורם המקצועי המתאים.

מהשטח
מוסך בישראל ביקש רצפת PVC משתלבת לאזור העבודה. ניהלנו את איתור הספק בסין, את ההזמנה והייצור, את השילוח לישראל ואת המסירה עד דלת המוסך.
לפרויקט המלאזה תלוי בהיקף שסוכם. הניהול יכול לכלול איתור ובדיקת ספקים בסין, בדיקת הצעת המחיר, תיאום ההזמנה והייצור, הכנת המטען ואיחוד מכמה ספקים, שילוח בים או באוויר, וליווי עד ההגעה והשחרור בישראל. מגדירים יחד מראש מה נכלל בעבודה ומה לא.
כן. לא חייבים להתחיל מההתחלה: אפשר להתחיל מבדיקת הספק או הצעת המחיר, מתיאום הייצור, או מסחורה שכבר מוכנה ליציאה.
הכמות המינימלית להזמנה נקבעת אצל הספק, ולכן בודקים אותה מוקדם. מטען קטן יכול להגיע במשלוח חלקי (LCL) או באוויר, ואפשר לאחד סחורה מכמה ספקים לתנועה אחת.
אין מחיר אחד. העלות מורכבת ממחיר המוצר, הובלה ושילוח, ביטוח, מכס ומסים לפי המוצר, עלויות בישראל ודמי השירות לפי ההיקף. במחשבון עלות היבוא אפשר להעריך מכס, מע״מ ועלות ליחידה.
אין מספר אחד שמתאים לכל פרויקט. לוח הזמנים כולל ייצור, הכנה ליציאה, שילוח ושלבי שחרור בישראל, ואת לוח הזמנים של הפרויקט שלכם בודקים לפי המקרה.
לא. תיאום מול המכס נעשה דרך הגורמים המקצועיים המתאימים. אנחנו מלווים את שלבי ההגעה והשחרור ומתאמים איתם.
כן. אפשר לייבא לבית פרטי רהיטים, תאורה, מטבחים, ריצוף, דלתות וכלים סניטריים, מפריט בודד ועד פרויקט בנייה שלם.
מספרים לנו מה אתם רוצים להביא ומה כבר יש לכם: תמונה, קישור, הצעת מחיר או רק רעיון. בטופס הקצר מקבלים סיכום מסודר ושולחים לנו בוואטסאפ או במייל.
אין צורך להגיע עם הכול מוכן. מספיק לספר לנו מאיפה אתם מתחילים, ואת השאר נסדר יחד.